“
们还引了数字化的辅助系统。”
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“对于货仓的货行严密监控。”
飞机装货平，所以家看到飞机运货的时候，打包的包裹有有小。
包裹的小与重量息息相关，旦飞机重平衡，就会导致机毁亡。
特别是这种飞机，谁也希望任何问题。
这些参观的之走在货箱底板，很就通显示屏显示的这些的重量。
“另外飞行控制系统们也采用了全新的电传飞行控制系统，拥有自驾驶，故障自报警。”“另外们还升级了全新的雷达系统，让们的货运飞机更安全更可靠。”“还增加了卫星导航系统，可以帮助飞行员实时了解飞机所在的区域。”技术员用喇叭介绍。
接着这些又到了驾驶舱，这些到驾驶舱会爬楼梯。
因为225的驾驶舱太了。
参观的里面有两个东欧的脸有点复杂。
这两个就是肥鹅那边所谓的公司的代表，其实就是相关的专家。
东方某些国家的家民营公司就能这么的升级改造完225的电子系统。
那么们对图160肯定也是改造完成。
这两个专家参与225的设计研发与制造，当然明驾驶舱里面是什么样子。
以的驾驶舱里都是各种的仪表各种的按钮，现在虽然也有，但是最亮眼的是两块屏幕。
屏幕显示的各种数据，从这点看，是作假。
这架飞机的装货系统还与地面系统连接。
因为刘海知辈子有场难，就是装货的把货重量装错了。
飞行员想去核实，但是被货阻碍了，就没办法去核实，飞行员就签字了，谁知就事故了。
而现在有了辅助货运系统，飞行员可以直观的了解，货舱部的重。
如果装载的货重量与计划样，就会有报警系统。
另外货仓部也安置了监控录像，可以查看装货时候的各种况。
参观的这些里面有半都是航方面的专家。
东方某些国家在民航领域就用提了，生产的两种飞机十分畅销，主是这两种飞机用的都是电传控制系统以及十分先的电子系统。
可惜的是这边允许拍照，然的话现场知多少拍照回去研究。
所以在现场的这些只能凭借记忆，把所有看到的东西记。
同时和顺航公司还邀请部分代表乘坐225飞机飞了圈，这部分代表就坐在225方的客舱里面。
地面的员看着世界最的运输机起飞盘旋降落。
看见飞机顺利的起飞盘旋降落，这些专家就知这架飞机已经成功的升级完成。
家的心有些复杂，虽然从民航客机技术就能看东方某些国家在飞机面的综技术平。
但是没有眼看到之，家都觉得有些相信。
因为太了，东方某些国家从成立到现在还没有50年的时间。
准确的说，东方某些国家的发展还到40年时间。
个国家个民族用40年时间但追平了其国家，甚至在其些方面还超越了其国家。
当然也正是这种速度，让这些国外的专家，以都相信东方某些国家的东西。
同时家也明，东方某些国家的天鹅恐怕早就完成了现代化的改装，说定已经形成了战斗。
至于说东方某些国家的隐战斗机，恐怕也是真的。
在场都是航领域的专家，自然知达到这样的平，需多少的努是在什么时候在电子技术方面超越西方的？
好像就是简指令集芯片
。
这个曾经被西方芯片公司看好的方向。
居然被东方某些国家发扬光。
东方某些国家在简指令集芯片的时候。
但是其厂商本看好这个方向。
才让东方某些国家的电子技术平领先全世界。
刘海对于225升级成功点也意外，还制造架主是技术储备。
同时刘海也面临着个选择：那就是225制造成功之，还继续制造，因为这种飞机的市场十分有限，如果制造的话，那么旦这些技术被封存起，很可能就像头鹰在2020年面临的事，有图纸有资金，但是就是造。
第897章 结局
