说复杂也复杂，因为涉及到无数的电子设备。
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说简单也比较简单，因为也就那么回事，只是需足够的以及技术平。
2020年的肥鹅之所以在天鹅电子化方面展缓慢，主是它本的技术平够。
无论是在芯片制造还是在数据模型，又或者是在整的技术整。
当然那个时候肥鹅也面临着个问题，那就是没钱。
刘海把信息化战，战场知作战平台的发展方向写了个建议，然就开始带领着票的工程师，还有技术工对天鹅行全面的拆解，包括发机。
因为采用电控之，控制发机也需些控制单元。
毫客气的说就是参与天鹅现在电子化的这些工程师，还有技术工，就是拿到现在肥鹅那边，都没钱搞这些东西。
因为这些工程师的每个设计都实验室成品，然安装测试。
次两次肯定是到完美的，有可能个七八次十次。
就拿简单的发机控制系统说，需多少控制器，需多少传器，传器安置多少，传器的数据范围。
可能就需个团队回回的验证很多次才能得到个初步的结果，这些背都是什么，这些背都是经费，笔笔的经费。
因为飞机同位置的传器，它的能参数样，因为有些地方温，有些地方又有震。
刘海只是个方向的指导，其实这意跟战斗机的电传控制系统差多。
整的核心框架都是样的，只是同飞机，同外形，同气布局，它的控制数据模型样，延的传器控制模块数量样。
1995年5月，刘海到了和顺航公司。
“真！”和顺航公司的负责看着从天而降的225，这是有史以家看到的最的飞行器。
在这架飞机面，那就是非常的渺小。
其实225就是安124的放版，这个主是用背负航天飞机，还有装载箭。
“最起飞重量为640吨，货舱最载重为250吨，机部最载重为200吨，机度为84米，翼展为88.4米，机度为18.1米。”
“货舱全43.51米，最宽度6.68米，底板宽度6.40米，最度4.39米，货舱积达到了1300立方米。”
“最飞行速度为850千米/小时，最续航能达13000公里，能够在10000米的飞行。”
刘海对这架飞机的参数十分了解。
“老板，这东西买回投入运营？”和顺航公司的负责时半会想到这种巨的飞行器拿什么。
“先吃透技术图纸，然行电子化改造，争取把第二架也成成品。”
“以件运输方面少了的任务。”刘海知这架飞机买回可能亏本。
